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骑手篇(一):探秘美团外卖骑手:一天可送五六十单 收入可观原标题:探秘美团外卖骑手:一天可送五六十单 收入可观每到饭点,走在街上,就会发现越来越多的外卖送餐员穿梭在大街小巷,他们穿着统一的工作服,车子后座上无一例外地有一个方正的保温箱。每送达一次,都会打电话说,“您的外卖订单到了,请前来取餐”。他们
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骑手篇(一):探秘美团外卖骑手:一天可送五六十单 收入可观


  原标题:探秘美团外卖骑手:一天可送五六十单 收入可观
  每到饭点,走在街上,就会发现越来越多的外卖送餐员穿梭在大街小巷,他们穿着统一的工作服,车子后座上无一例外地有一个方正的保温箱。每送达一次,都会打电话说,“您的外卖订单到了,请前来取餐”。他们有一个很好听的名字,叫“外卖骑手”。他们负责准时准点将客户的外卖送到目的地。
  
  饭点、天气不好时 他们最忙
  去年上半年,来自湖北的小杨在手机上找工作,发现一个美团外卖APP在网上招外卖骑手。小杨来台州已经五六年了,大多数时间在路桥做工,换过很多工作。小杨一直想找一份长期的、稳定些的工作。看招聘条件上的待遇还不错,便应聘当上了美团外卖骑手,“只要接单接得积极,手脚勤快一些,工资还是可以的。”小杨说。
  小杨被分配到台州经济开发区东商务区站,负责东商务区合作商家的订单配送。这个站点,共有四五十个外卖骑手。小杨说,这份工作上手很快,只是三餐的时间没个准,“吃饭的时间,是最忙碌的时候。”
  每天上午,小杨穿好制服,9点赶到位于高园小区的配送站,开始一天的工作。每天需要开例会,有时会有业务培训,同事们来自五湖四海,也都是一帮年轻人,间歇还可以聊聊天。
  时间过得很快,一恍到了中午11点钟,这群外卖骑手便开始忙碌起来。手机上专用的抢单APP一响起来,大家就开始抢单。抢到单的,会立马骑上公司配发的电瓶车到合作商家那里取货。顺利时一到就能拿到,有时还需要等上一会儿。
  小杨和同事们的送货范围东到机场路,西到新明半岛,南到开发大道,北到经贸大厦。3月4日那天,小杨抢了一单“永和豆浆”的订单,客户11点不到就下单,小杨顺利地拿到了外卖,“送货地址不远,就在天和大厦。”拿了外卖,放进专用的后座外卖箱里,骑手就出发了。小杨说,送外卖最担心的就是遇到颠簸的路段,一不小心,外卖容易洒出去,得很小心才是。小杨曾经遇到过这样的情况,不小心将汤洒了出去。还好,客户很体谅,没有责怪小杨。此后,小杨送餐时遇到颠簸路段就格外小心。
  根据小杨的经验,工作日的话,送到公司的比较多,很多是好几份一起送。现在比以前方便一些,直接在软件上付费,不用找零,把外卖送到客户手中就可以了。出错率也大大降低,商家会根据客户下的订单打印好一份清单贴在外卖盒上,“只要注意安全,工作还是比较简单和顺利的,就是单子多的时候辛苦一些。”
  小杨说,这几天天气好,叫外卖的相对少一些。天气不好的日子,比如下雨、下雪、有冷空气,或者是天气特别炎热的夏天,需要外卖的人就特别多。“多的时候,一天可以送五六十单。”问到下雨天风雨里跑来跑去辛不辛苦,小杨笑了笑略带腼腆地说:“还好,也不是很辛苦。比起以前做苦力的工作,现在的轻松多了。”
  跑得越勤快 工资越高
  忙过了11点到下午2点的时间段,小杨他们才能吃上饭。“骑手们”的中餐时间一般在下午2点左右,晚饭得到晚上七八点钟。小杨说,每天这么吃,习惯了,肠胃什么的适应了就好。小杨对自己目前的工作很满意,他说,做的时间长了,线路熟悉了,送餐速度就会快很多,订单量大,工资就更高一些。
  另一位不愿意透露姓名的外卖骑手说,这一行工资相对来说还是比较高的,稍微积极点,一天40单左右,一个月工资大约有四五千元,做得好时,六七千元也不成问题。
  据了解,20岁至30岁的年轻人是叫外卖的主力军。刘杰是温岭人,每到周末宅家的日子,她就会习惯性地叫外卖,“家里只有一个人,只做一个人的饭也挺麻烦,所以常常要跟外卖‘打交道’。”刘杰说,外卖骑手们的服务态度要比以前店家的外卖人员好,他们很耐心,也很有礼貌。
  结束采访时,小杨的手机又响起来了,他低头迅速抢了一单,便匆匆跨上了电动车。临走他笑着说:“外卖骑手又要开始工作了!”
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骑手篇(二):外卖骑手1个月工资可以过万?离职员工说出了真相,太现实了!

随着生活节奏的加快,很多职场朋友不愿意自己做饭,都是叫个外卖,现在的外卖行业非常火爆,大街小巷都是骑手们的身影。很多人说他们的工资轻松过万,也有人说他们辛辛苦苦一个月连5000都拿不到,下面来看看辞职的外卖员是怎么说的:
1.前两年做骑手的人少,平台没做这么大时我们的工资确实不错,但现在做骑手的兄弟越来越多了,平台的规则也是越来越严,超时、差评、投诉都是要扣工资的,本来一单就5块左右,被投诉一次一天就白跑了,有次运气太差一个月就拿了3000多,全都被扣了。
2.有些聪明的同事工资也能拿到过万,可是别人跑的时间也长啊。现在很多都是恶性竞争,有些订单是需要抢的,一般都是边送餐的路上边抢单子,有几次都快被车撞了,现在想起来就后怕。下雨天订单量大路也很滑,这时就是拿生命在送餐。
3.碰到不讲理的客户是最烦的,送晚了还给你讲道理,浪费时间等于浪费生命,说的我们不赶时间一样。有些客户让你带烟带水的,不带他就不要了,真的很无语。我遇到最奇葩的一次是送公寓,电梯是那种刷卡的,让他下楼拿一下,他直接说你不会走楼梯啊,20多层楼你自己来试试。
4.让我辞职的原因是这份工作太折磨人了,不是说自己不能吃苦,做了几年下来感觉自己像一个机器人,不可能一辈子干这个。常年的骑手工作让自己吃饭不准点,已经有胃病了,以后给再多的工资也不做这个了。
看了这位骑手的话,小编觉得骑手真的很辛苦,每天都是风吹日晒雨淋,如果不是遇到那种素质极差的骑手,大家多体谅一下,都是混职场的,多一点包容心。
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骑手篇(三):外卖“骑手”是怎样一群新青年?


文:高梦阳
钛媒体综合:短短几年间,外卖从一个新鲜事物已经成长为与城市生活密不可分的行业,而外卖骑手则是撑起这个新兴行业的基座。
5月4日,美团点评研究院经过对平台骑手的调查研究,发布了《新时代 新青年:2018年外卖骑手群体研究报告》,从人群特征、工作发展、生活追求等方面对骑手进行全景洞察,精准画像,全面分析了外卖骑手这一群体的工作生活状况。
其中,从性别来看,90%的骑手为男性 , 10%为女性;从年龄来看,8090 后为骑手群体的中坚力量,占比高达82%。
值得一提的是,2017年,尽管占比不多,但还是有22万女性在美团外卖获得收入。其中,86%的已婚女性骑手需要抚养1-2个子女,5%的女骑手是单亲妈妈,通过骑手收入所得补贴家用。
而从来源上看,75%的骑手来自农村,伴随着城市化的加快近7成的骑手选择离开家乡在外地打拼,大多来自河南、安徽、四川、江苏、广东等省份,有7成骑手选择奋斗在一二线城市;而城市的级别越低,本地骑手比例越高,说明外卖行业可有效吸纳三四线以下城市的当地剩余劳动力。
在收入层面,根据美团点评方面的调查,自营骑手的收入最为可观,收入多在6-8千;众包骑手多采用灵活就业方式,骑手收入多在4千元以内,基本和从事的其他工作收入相当。
以下是美团点评《2018年外卖骑手群体研究报告》的主要内容,由钛媒体编辑整理:
人群特征:城市新青年
数据显示,外卖骑手大多来自农村,在城市化的大潮中离开家乡在大城市打拼。《报告》指出,75%的骑手来自农村地区,大多来自河南、安徽、四川、江苏广东等省份,近7成的骑手选择离开家乡在一二线城市打拼。从年龄结构来看,骑手多处在青年阶段,8090后为骑手群体的中坚力量,占比高达82%,将近一半人在目前的工作地居住了9年以上,深深地扎根在城市。
工作发展情况: 收入稳定,自我迭代
报告显示:骑手新青年特质明显,择业时不再单纯追求就业稳定。工作收入高、未来发展好成为骑手群体最看重的择业因素。骑手群体中,大学生的比例为16%,不断建立和完善知识结构,善于抓住机遇和整合资源实现持续的自我迭代。
高达24%的骑手保持着学习阅读的好习惯,工作之余注重自我提高,积极学习行业知识、跑单经验,打磨自己为梦想做好准备。
自营骑手的收入最为可观,收入多在6-8千。众包骑手多采用灵活就业方式,骑手收入多在4千元以内,基本和从事的其他工作收入相当。骑手群体中,大学生的比例为16%,不断建立和完善知识结构,善于抓住机遇和整合资源实现持续的自我迭代。
骑手的日常开支项目大多以生活日用,赡养双方父母、抚养和教育子女为主。
数据显示,42%的骑手是老骑手介绍而来,以“老乡带老乡”的方式在全国形成多个外卖兄弟连。
原标题:75%来自农村,大学生比例16%,外卖“骑手”是怎样一群新青年?
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责任编辑:龚奕杉 PSY078

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