西安南航事件始末

西安南航事件始末篇一:学者：西安“南航事件”敲响警钟

中共西安市委前天就“南航事件”及时回应并以谦卑口吻表示要更习惯在监督下开展工作，但没有披露事件的来龙去脉，因此未能完全说服舆论。
受访学者认为，南航事件本身并不是很严重的事情，但却反映出过去传统的宣传和回应模式现在未必管用，同时也凸显了民众越来越不能接受制度以外的特权。
根据南航西安分公司党群工作部本月9日的新闻稿，该公司7月26日接到来自西安政府的电话，要求南航在8月6日从西安飞往成都的班机上，为66名政府官员安排前11排座位，并与普通乘客进行隔离。南航不但满足了要求，还在发现政务团里有陕西省委常委、西安市委书记，西安市市长、西安市政协主席后，主动推荐他们坐公务舱。
这篇新闻稿的用意是要显示南航如何“为政府执行要务护航”，但却引起民众批评南航为官员提供特殊化待遇。新闻稿也让南航的尊贵客户——西安市领导陷入尴尬局面。
南航紧急撤回新闻稿，并在前天解释，官员没有提出靠前坐和与普通乘客隔离的要求，新闻稿内容是个别人员在不了解情况下，草率编发了不实的信息。中共中央机关报《人民日报》客户端前天发表的批评文章也被撤。
西安市委前天也进行紧急公关抢救。据西安市官方微信公号发布的消息，西安市委常委12日在总结学习考察活动的扩大会上提到，要把这次网络舆情“看作是为我们敲响了一次作风建设的警钟，敲得及时、敲得必要”。
市领导也表示：“要感谢媒体对西安干部作风建设的关心、监督和帮助。要举一反三，自我反思，多从自身找差距。要本着有则改之无则加勉的态度，更加习惯在监督下开展工作。要始终牢记作风建设永远在路上，按照铁军要求进一步加强干部队伍作风建设。”
时评人陈杰人接受《联合早报》访问时指出，西安市委在扩大会议上说要正视批评，但同时封杀了网上的批评文章，包括《人民日报》的两篇文章，似乎说的和做的不一致。他说：“人或机构，正确对待批评的基本前提是，要能够容忍批评意见的存在。”
不把民间舆论放眼里 只会弄巧反拙
据陈杰人观察，西安市委公号特别提到，《人民日报》和新华社的陕西分社领导也参加了12日的扩大会。他认为，公号这么做的目的是要显示市委已取得两家央媒的理解和支持，并希望通过两央媒领导引导其他媒体的态度，不要继续就此事提出质疑和批评。
陈杰人认为这种做法不把民间舆论放在眼里，只会弄巧反拙，再次招致舆论质疑和批评。
有分析指出，西安市委在回应里始终没有证实，到底有没有提出特别安排的要求，而以“有则改之无则加勉”的含糊说法交代，似乎有欠诚意。也有声音批评，官方该给的信息没给，给的信息又与实际的做法不符，结果虽然及时做出了回应，但却成了处理公关灾难的反面教材。
航空公司和旅游界的业内人士告诉本报，团体在订票时提出座位安排的要求再平常不过，航空公司一般会在条件允许的情况下尽量满足要求，但未必每次都能随顾客所愿。
北京师范大学政府管理研究院院长唐任伍向本报指出，官员出差时如果是为了方便在旅途中讨论公务而希望坐在一起，那也无可厚非。另外，自从中央八项规定不允许公务员坐商务舱之后，官员若为了最短时间内集体上下飞机而要求坐在前面几排，也是可以理解的。
唐任伍认为，民众对此事有意见，主要是出于对官商权钱交易的不满，另外民众也认为官员享有特权是过去的事，现在应按市场交易的公平原则、按先来后到的次序让乘客选座位。
他认为，航空公司如果有一套让一定级别的官员或企业领导享有特别安排的制度，应公开解释这套制度，这样民众或许才比较可以接受和信服。

西安南航事件始末篇二:西安市委:南航事件为我们敲响警钟

8月12日晚，西安市委召开常委扩大会议，省委常委、市委书记王永康主持。
会议指出，这次赴成都等四个城市的学习考察，是我市落实中省要求，对标先进、追赶超越的具体举措，是一次对标之行、学习之行、招商之行、合作之行、提高之行。代表团带着问题去、带着经验回，找经验、找样板、找标杆，白天走学看、晚上思悟研，普遍感到收获很大。
会议强调，要充分总结学习考察成果，深入查找在军民融合、工业经济等方面短板，学习兄弟城市在抢抓“一带一路”机遇、落实新发展理念、推动城市规划建设管理、激发创新创业活力等方面的实践经验，跑出加速度，实现追赶超越发展。
会议强调，要转化学习考察成果，学以致用，把学到的理念、经验和做法转化为落实“五个扎实”要求和“五新”战略部署的具体行动，加快城市经济转型发展、加快农业现代化建设、加快文化产业发展、加快民生服务转变、加快推进创新改革、深入推进全面从严治党，抓好当前重点工作，助力大西安大发展。
会议指出，这次网络舆情，当事单位已做出澄清，应当表示感谢。要看作是为我们敲响了一次作风建设的警钟，敲得及时、敲得必要。要感谢媒体对西安干部作风建设的关心、监督和帮助。要举一反三，自我反思，多从自身找差距。要本着有则改之无则加勉的态度，更加习惯在监督下开展工作。要始终牢记作风建设永远在路上，按照铁军要求进一步加强干部队伍作风建设。
会议强调，要严格落实中央“八项规定”精神，把纪律规矩挺在前面，始终坚持以人民为中心的发展思想，强化同人民群众的血肉之情、鱼水之情。要倍加珍惜十九大前的和谐稳定局面、倍加珍惜陕西加快发展的好氛围、倍加珍惜西安大发展的好环境。
相关内容
中国南方航空对此事的回应
↑微博截图
近日，我们注意到网上关于西安市党政代表团乘坐南航航班一事的讨论，经初步调查了解，现对有关情况说明如下：
2017年7月29日下午4点45分，我司营销业务人员接到西安市工作人员电话，询问团队订票情况，行程为一周后西安至成都。因团队人数较多，我司业务人员答复在了解舱位总数后回复。之后，西安市党政代表团于2017年8月6日乘坐CZ6433航班前往成都考察，购买的舱位符合中央“八项规定”要求，当天执行该航班的机型为A321-200型，共179个座位，其中经济舱自31排至58排，共167个座位。
在办理乘机手续时，按照团队旅客值机的相关规定，我司尽量考虑将该团队座位相对集中。由于该航班为大连经停西安前往成都的过站航班，在始发大连站已有许多前往成都的旅客选择前排座位，因此在实际办理过程中，该团队经济舱座位被分配到经济舱31排至58排之间。在此过程中，西安市工作人员没有提出“全部安排在前11排的座位”的要求，也没有提出“同普通旅客进行一定隔离”的要求，我司个别人员在未完全了解具体事实的情况下，按照团队旅客统一集中座位的惯例草率编发了与实际情况不符的信息。 感谢社会各界对我们的监督和支持。

西安南航事件始末篇三:西安市委:南航选座事件为我们敲响警钟 要自我反思

近日，“西安市党政代表团乘机要求前11排”事件引发舆论关注。8月12日中午，中国南方航空公司针对该事件发布情况说明称，该信息系个别人员在未完全了解具体事实情况下草率编发，西安市党政代表团订座位时并未提座位要求，西安市党政代表团购买的舱位符合中央“八项规定”要求。
>>一场会议
西安市委称“要举一反三自我反思”
8月12日晚，西安市委召开常委扩大会议，对西安市党政代表团此次学习考察进行小结，并听取有关网络舆情情况汇报，研究加强干部作风建设的新举措。陕西省委常委、市委书记王永康主持。
会议指出，这次赴成都等四个城市的学习考察，是我市落实中省要求，对标先进、追赶超越的具体举措，是一次对标之行、学习之行、招商之行、合作之行、提高之行。代表团带着问题去、带着经验回，找经验、找样板、找标杆，白天走学看、晚上思悟研，普遍感到收获很大。
会议强调，要充分总结学习考察成果，深入查找在军民融合、工业经济等方面短板，学习兄弟城市在抢抓“一带一路”机遇、落实新发展理念、推动城市规划建设管理、激发创新创业活力等方面的实践经验，跑出加速度，实现追赶超越发展。
会议强调，要转化学习考察成果，学以致用，把学到的理念、经验和做法转化为落实“五个扎实”要求和“五新”战略部署的具体行动，加快城市经济转型发展、加快农业现代化建设、加快文化产业发展、加快民生服务转变、加快推进创新改革、深入推进全面从严治党，抓好当前重点工作，助力大西安大发展。
会议指出，这次网络舆情，当事单位已做出澄清，应当表示感谢。要看作是为我们敲响了一次作风建设的警钟，敲得及时、敲得必要。要感谢媒体对西安干部作风建设的关心、监督和帮助。要举一反三，自我反思，多从自身找差距。要本着有则改之无则加勉的态度，更加习惯在监督下开展工作。要始终牢记作风建设永远在路上，按照铁军要求进一步加强干部队伍作风建设。
会议强调，要严格落实中央“八项规定”精神，把纪律规矩挺在前面，始终坚持以人民为中心的发展思想，强化同人民群众的血肉之情、鱼水之情。要倍加珍惜十九大前的和谐稳定局面、倍加珍惜陕西加快发展的好氛围、倍加珍惜西安大发展的好环境。
>>一则文章
“要求前11排”被质疑违反八项规定
8月9日，一则署名为“南航西安分公司党群工作部”，标题为《“只要前11排座位的旅客”——为政府执行要务护航》的文章引发热议。
文章称，南航西安分公司为西安政府政务团66名成员出行提供服务时，被要求将全部成员安排在前11排的座位，且保证同普通旅客进行一定隔离。该公司为该团争取到8月6日西安-成都的CZ6433航班前11排66个座位，长航段销售的旅客被集中安排在12排以后。
文章还表示，政务团团员包括西安市委书记、西安市市长、西安市政协主席等官员。
南航西安分公司党群工作部这篇文章发出后，引发舆论热议。有网友质疑，坐前11排与普通旅客隔离，是否脱离群众？是否违反中央八项规定？
2012年12月中共中央开始施行的“八项规定”，其中提出要严格按照规定乘坐交通工具。
红框中为经济舱31-58排 来源：南航官网
>>一次回应
南航否认“为党政代表安排前11排”
8月12日中午，南航通过其官方微博发布声明对事件作出回应。
回应称，西安市党政代表团于8月6日乘坐CZ6433航班前往成都考察，购买的舱位符合中央“八项规定”要求。当天执行该航班的机型为A321-200型，共179个座位。
针对要求坐前11排与普通旅客隔离的质疑，声明称，按照团队旅客值机的相关规定，我司尽量考虑将团队座位相对集中。由于该航班为大连经停西安前往成都的过站航班，在始发大连站已有许多旅客选择前排座位，因此该团队经济舱座位被分配到经济舱31排至58排之间。
声明还表示，西安市工作人员没有提出“全部安排在前11排”和“与普通旅客进行一定隔离”的要求，我司个别人员在未完全了解具体事实的情况下，按照团队旅客统一集中座位的惯例草率编发了与实际情况不符的信息。
南航回应全文。
>>一篇评论
人民日报:哪来的底气违反八项规定
说实话，要不是南航西安分公司把这事当做成绩写出来，吃瓜群众还真不知道有这回事。
大家都知道，航空公司对重要客人都是有特殊服务的，这符合规定。要求坐在前11排座位，只要事先预定好了座位的乘客同意避让，也没太大问题。不过，要求“保证同普通旅客进行一定隔离”，就有点让人难以接受了。
小小的民航机舱隔出一块，显示出的是一种“拒群众于千里之外”的态度，显然不是走群众路线的态度。更重要的是，以公务员的身份提出来，难免让人觉得当中有特殊身份、特权思想，那道“隔开党和人民的无形之墙”也难免显得格外触目。
座位风波也让人看到，作风建设有成效，但远远没有到可以鸣金收兵的地步，就像人们总结的，作风问题具有顽固性和反复性，松一松就反弹。这也说明，群众路线还是要常讲常新，正风肃纪还是要继续进行，才能少一些像邢艳军这样的傲慢，少一些“前11排座位”这样的脱离群众。
（北京时间综合西安日报、新京报、人民日报报道）

西安南航事件始末

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