【一】:土方运输单价计算
【二】:土石方运输价格计算
土石方运输价格计算
土石方运输和公路运输的不同在于可以超载，但超载成本和安全成本没有一个计算标准，导致司机们无法估量运输的经济效益，再加上超载本身是违法行为，更没有人关注司机的现状，造成别人受益，司机遭殃，一下计算公式是根据实际折旧费、实际维修费、实际轮胎损耗、实际油耗、实际趟数、实际坡度速度用倒推法列出的计算公式，希望能改变司机的窘境。 每半公里运价：吨位*物价系数*50/速度*荷载总重/总重*材料系数。
起步半公里：半公里价*3。
材料系数：石渣1.15，其他1。
物价系数：油价开根*（面粉价/1.5)开根*调整系数。
调整系数：（1+房价开根/月平均工资开根*0.1）开根，每平米房价低于月平均工资的地区不计算。
【三】:土石方运输价格研究
www.shanpow.com_土石方运输价格。土石方运输成本研究
一、现状：
运价高低决定利润高低，但不应该低于成本，现在的土石方运输行业，不超载亏损是发展太快管理跟不上可以理解，超载四倍还亏损不理解。十二吨的自卸车，老板按国家不超载运输的预算拿钱，现在不论土石方装二十多方算平箱二十方，超载两到四倍，却不按吨位计价，按方量计算，相当于限速二十码的施工道路平路不超载的运费，而且十年未涨价。按国家预算和超载换算，他们利用超载最多时一年从一辆车上捞上百万元的外侩，却不管坡度和超载少拉趟数多烧油等因素，更不让百姓讨价还价，只有超载成本低的平路运输土方，只亏损掉利润，可以满足百姓挣工资的愿望，坡度运输石渣和砂砾料，除去维修等开支不够折旧费，公路运输虽然只上单班，由于速度快节约的成本超过了超载成本，可以实现利润，但这种活很少。工程预算价是国家指导价，法律有不能低于指导价的百分之七十的规定，根本没人执行，还说现在是市场经济，这种市场失灵现象，其中的原因有两个，第一是改变了运输规则后不会计算超载成本，第二是故意把水搅混了不顾百姓死活的从中得利。第一种原
因由于多数情况每公里每车不超过十元的超载成本，可以用成本核算调整单价来解决问题。第二种原因只有治理超载。超载是需要成本的，如果把超载治理了一切都会迎刃而解。可管理部门不追根诉源，重罚施工方等组织单位，堵住源头，根本无法治理由于苛扣运费造成的超载，因此也造就了一批贪官，导致让受益单位承担一点超载失控状态下交通事故责任和工程管理乱局的建议没有提案。但要实现公平，这些问题就必须解决。其中包括五个方面，第一，取消高架板，把重量控制在极限重量之内。第二，建立工程决算制度，按超载实际成本决算，解决施工方违法暴利，投资方无奈助恶的现象。第三，在一方暴利另一方亏损的情况下，建立不能低于成本的法律。第四，改变工程分包制度，由公司直接管理和发放费用，解决层层转包造成的携款潜逃现象。第五，超载有关的车祸施工方和超载车辆要承担一部分责任。
二、车辆成本由折旧费+维修费+油耗+工资等组成，为了改变超载运输却让司机承担超载和安全成本的现状，记录了超载运输的实际折旧费、实际维修费、实际轮胎费、实际油耗、实际坡度速度、实际趟数，用倒推法列出了每半公里成本核算公式：
（吨位*物价系数*50码开根/速度开根*核载总重
/总重*材料系数）/2。
思路2：（吨位*2*50/速度*核载总重/总重*材料系数）/2（缺点是坡度费用计算不准确）。
思路3：(吨位*0.4*空回系数1.8*50/速度*核载总重/总重*材料系数)/2（缺点是无法与物价同步，坡度费用计算不准确）。
起步半公里：
半公里价*3。
三、常用数据：
物价系数：油价开跟*(一公斤面粉价/1.5)开根*物价调整系数*0.25。
物价系数2：油价开根*（一公斤面粉价/1.5）开根*物价调整系数*0.15。
物价调整系数：（1+每平方平均房价/平均月工资*0.1）开根。
材料系数：石渣1.15，其他1。
方量系数：土和骨料0.88，砂砾料1，石渣1.15。 材料重量：土虚方1.33T,骨料1.7T,砂砾料和石渣2T。
超载倍数：载重/核载，土1.7，骨料2，砂砾料和石渣2.5。
装载倍数：总重/核载总重，土2.5，骨料3，砂
砾料和石渣4。
挖掘机装车每方单价：[挖掘机总价*95%/3650*1.35*方量系数*材料系数*(1+使用年限/50]+一半工资的其他+工资+油0.07*功率*油价*8小时]/[8小时（/1/功率）×0.5/方量系数/材料系数*0.8]。 极限重量(单胎百分之六十为核载总重量，双胎百分之七十)：内胎截面半径M平方*π*（直径-胎宽M）*π*耐压350KP/10*轮胎个数。超过极限重量单胎损坏会碾坏双胎,刹车失灵,车辆是失控的。
刹车距离：速度平方（/2*9.8*0.8）*（1+坡度*0.1）*总重/空重。
上坡刹车距离：反应时间*速度+速度平方/（2*9.8*0.8）/（1+坡度*0.1）*总重/空重。
极限速度：地球半径6400KM开根*功率/总重/10。 上坡速度：极限速度/（1+坡度）。www.shanpow.com_土石方运输价格。
起步距离：总重T*速度/极限速度/功率*10。
四、核算的依据：
每趟成本：（折旧+维修+工资+油*趟数）/趟数。
折旧费：车总价*95%/3650/2/0.8*超载倍数。 轮胎费：轮胎总价/使用天数/2/0.8，增运再*0.8。 维修费：轮胎费*(1+使用年限/100)。
超载运输砂砾料一茬轮胎实际使用220天,骨料
330天,土方440天，石渣60天。
其他费用：人工工资的50%
思路2：折旧费、维修费和轮胎费用：（车总价*95%/3650/2/0.8+工资*10%）*超载倍数+（轮胎总价/1000/2/0.8+工资*5%）*装载倍数*材料系数，土方、骨料和砂砾料与实际成本基本相符，石渣不符。
工资框架：一公斤面粉价平方*30天*级别*[1+0.04*工龄+每平方房价开根/平均月工资开根*0.1+地区津贴+劳保0.12+级别/100的交通津贴+岗位津贴1%+教育津贴1.5%+(艰苦20%边远10%风口20%海拔>2千米增过500增加10%，再每增加500米累加5%)的可选津贴+养老津贴20%-28%+医疗津贴10%-12%+失业津贴2%-3%+工会经费2%-2%+住房基金8%-16%]。www.shanpow.com_土石方运输价格。
季节工*365/地区工作日，10级以上用级别平方*0.1计算。
级别划分：
一级：低保。
二级：特殊工。
三级：最低工资。
四级：普工。
五级：熟练工、力工。
【四】:土方运输工程报价
土方运输工程报价
土方工程总价款：26元/方 造价分项：
一、 挖土方：3.00元/方
二、 运输：新疆金盛镁业厂区运至南湖，总里程25公里左右。运输费用16元/方。
三、 回填费用：3元/方。
四、 税金：2.9元/方。
五、 管理费用：1.1元/方。
哈密宽域商贸有限公司
2015年5月7日
【五】:2014土方运输合同
合同如今成了一个热门话题，为了更好的维护自身的权益，无论做什么，我们都得有合同意识。所以我们需要懂得一些必备的合同知识。下面是小编跟大家分享的有关合同的信息，仅供参考。更多相关信息请参考waww.01hn.com 合同网。（本文为你提供合同范本两篇。）
篇一：
甲方：
乙方：
经甲乙双方友好协商，就乙方承运甲方土石方工程运输任务委托给乙方进行运输。根据《中华人民共和国合同法》及招标文件和总承包合同规定的要求，为明确甲乙双方的权利、义务和责任，经双方协商一致签订以下合同条款并共同遵守。
一、工程(装车)地点： ，土石方总工程量约 立方米，其中乙方工程量约 万立方米。甲方提供食宿，费用乙方自理。
二、工程内容：乙方装运车辆必须满足甲方施工要求，用双桥汽车(装载容积16立方米以上)将土石方从工程装车地点运至甲方指定的卸土场并平整场地，装载量按挖土场测量实际立方计算，石头按车箱装载容积计算。乙方组织车辆运输经营，自负盈亏。计划安排 辆汽车施工，进场时必须到位 辆。
三、运输价格：从工程(装车)地点至卸土场，距离 3 公里以内为标准，每超1公里/m3加1元、土方综合运价 元每立方米(税后价);石头(花岗岩)运距 公里(运至简易码头装船 )，综合运价 元每立米(按车箱装载容积计算)，在运输期间如油价上涨，每公升超出 元的部分由甲方补差。
四、开工时间：本工程计划于 年 月 日进场(按甲方通知进场时间为准)，进场后甲方必须在两天内办完相关手续，正式开工。本工程施工期计划三年，现暂签订一年施工合同。
五、甲方责任：
1、甲方要提供有关部门批准的开工令和银行存款资信证明，乙
方凭甲方《开工通知书》进场施工。
2、甲、乙双方指定专人按规定结算运费，每周结算一次运费。如个别车辆需要维修，甲方根据需要可预支修理费，以便确保车辆正常运输。在乙方车辆进场施工一周内，甲方每天可预支油费 元/辆(含挖土机、推土机或装载机)，在第一次结算期扣回预支款。在本合同有效期内不得私自与司机结算，如十日内不能结清运费及其他费用，乙方有权停止运输，在停运期间甲方无条件按每24小时赔偿 200 元/辆(含挖土机、推土机或装载机)，至结清为止。在未结清之前甲方不得自行增加车辆强行施工、也不得要求乙方增加或减少车辆。否则，所有责任由甲方负责。
3、负责与周边村民做好协调工作，确保运输过程正常运行，其费用由甲方负责支付。
4、除天气、不可抗拒原因及规定的爆破时间外，甲方应确保乙方车辆装车、卸车及相关工作，如因甲方或业主方的原因造成乙方车辆无法正常运输，应赔付乙方每天 100 元/辆车(含挖土机、推土机或装载机)。如因雨天、政策原因或其它原因不能施工，每天可预支每人30元伙食费。
5、如更换卸土场地，运输距离若发生改变，双方以本合同规定的运输价格为基础，超出部分双方再具体议价。
6、乙方车队进场后，甲方在三天内支付每台挖机拖车费 元，汽车因分别从不同的地方进入工地，按不同里程合理计算油费及过路费支付给乙方，但在开工10天内必须预收回汽车进场费，如不满一年中途退场的不予退回，届满一年施工时间如数退回给乙方。
六、乙方责任
1、乙方要具备有相应资质证书的运输证照和专业施工队伍，具有运输车辆及装载设备能满足施工要求。每辆车进场证件齐全(除道路运输证外)，如证件不齐全一律不准进场。乙方车队进场三天内，
乙方负责管理车队人员把各辆车的行驶证复印件并造册登记交存一份给甲方存档备案，同时要配备现场施工管理人员。
2、甲方要求乙方按计划组织好车辆(车箱有无液压盖均可)按时进场，服从甲方安排，进行安全运输。
3、确保安全生产，主动配合甲方人员工作、服从甲方现场管理人员指挥，文明施工，车辆由车主自己负责购买车辆保险，如运输过程中所发生安全事故和任何交通事故造成的一切后果，由当事车辆自行负责解决处理，并承担所造成的一切损失，甲方不负责任。同时乙方要教育司机遵守当地风俗习惯，有良好的施工秩序和生活秩序，注意公共卫生，严禁随地大小便，不准打架斗殴，不得偷窃他人财物，否则由乙方承担一切法律责任和经济责任。
4、工程开工前，乙方应按甲方的要求调配车辆按时进场，车辆进场后乙方要根据施工进度满足甲方施工要求并及时调整或补充车辆，但甲方应提前一周通知乙方，以便及时安排好车辆进场。在合同期限内乙方不得中途退场，如个别车辆有所变动，由乙方自行调整，但必须确保应到车辆施工。如因乙方运输车辆不足而影响甲方施工工期，由此而造成的经济损失由乙方承担，所交的押金不予退回并加倍罚款。
5、合同签订之日，乙方需交押金 元给甲方，以确保乙方车辆按甲方通知要求按时进场施工。合同期届满如乙方没有违约行为，押金如数退回给乙方。
七、违约责任
在合同有效期内，甲乙双方应严格遵守以上合同条款，任何一方不得违约，如一方违约，则另一方有权终止合同，违约方除支付合同相关条款规定的违约金外，还必须支付对方由此造成的经济损失。履行中若发生纠纷，双方协商解决，如协商不成，双方有权按照《中华人民共和国合同法》有关规定向合同履行地人民法院提出诉讼。
八、本合同未尽事宜双方协商。双方提前一周并经双方充分协商一致后另行签订补充合同。补充合同与本合同具有同等的法律效力。本合同自双方签字并收到乙方押金之日起生效，至合同期满、运输款结清终止，后续工程双方可按本合同执行或另行签订施工合同。本合同一式四份，双方各执二份，各份具有同等法律效力。
甲方：
代表：
开户银行：
开户账号：
乙方： 代表： 开户银行： 开户账号： 签订时间： 年 日 月
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