【一】:交通安全规则有哪些
交通安全规则有哪些?
1、 进入主路
主要现象：城市快速公路，从辅路进入主路，随即往左并线，好一点的，是先并到中间车道，更为勇猛的，是直接切过两条车道，并线到快车道上。
造成后果：如果此时后面没有来车，倒也平安无事，但如果后面有车来，这样的驾驶动作，就逼迫后车不得不立即减速，伴随着的，是发生追尾事故的隐患。
正确做法：进入主路后，沿最外侧车道行驶一段距离，逐渐加速，直到把速度加到，与主路原有行驶车辆吻合的时候，再根据需要，决定是否往里并线。
小建议：交通管理部门，应该在每个入口内，都规划出足够长的加速车道。
2、 出主路
主要现象：行驶在城市快速公路或高速公路上，距离出口已经相当近了，才想起往外并线，于是不管不顾，减速打轮。更有甚者，把车开到几乎与出口平行的位置上了，才从最里侧的快车道上，向右做90度直角转弯，横切三条主干道，把车开出主路。
造成后果：您老人家是出去了，被你拦住的几条车道都陷于了暂时的停顿状态。交通就是流动，在高峰的时候，一辆车一个10秒钟的停顿，都可能带来后面连绵百米，数百辆车长达几分钟的停顿。事实上，北京二、三、四环路，由于这种驾驶动作的存在，而经常陷于拥挤。
正确做法：距离出口500米的时候，用比原有速度略微低一点的车速，逐车道地向外并线，保证在距离出口100-200米的时候，车已经行驶在了出口车道上，进入出口车道之后，再把车速彻底降低，以保证安全出主路，同时又不影响主路各车道的流动。
小建议：管理部门在每个出口设立1000米、500米的提示牌;在每个出口车道上，施画100米的实线，杜绝上述现象的发生。
3、 减少车道
主要现象：道路行驶，由于故障、事故、施工、作业等原因，车道忽然减少的时候，很多驾驶者互不相让，个个奋勇当先，似乎全都有十万火急的事情需要处理。于是，一个死疙瘩形成了。
造成后果：死疙瘩形成容易，化解就得需要时间了，拥堵的时间反而会延长，十万火急的事情反而难以去处理。
正确做法：在减少车道的瓶颈处，各位驾驶者自觉地采用轮流制，一边一辆依次通过。 小建议：这条规则已经被写进了交通法规，目前需要的是有措施保证实施，对于违反游戏规则者，应该有处罚措施。比如对于加塞者，罚其靠边停车休息，30分钟后方准离去。
4、 路口起步
主要现象：也不知道是真着急还是假着急，路口红灯变绿，不慌不忙地挂上档、松开手刹，温柔地踏下油门，车子徐徐启动。这样还没等过去几辆车，绿灯又变红了。
造成后果：交通就是流动。该您走您就得快点，都这么慢吞吞的，四个现代化什么时候才能实现尚且不说，路口的车龙越来越长可是眼前就能瞧见的。
正确做法：跟你垂直的路口开始闪灯了，就可以踩离合挂档，你这边只要变了绿灯，松开手刹跟上油，车子很快就能驶过路口。
小建议：现在驾驶证考试增加了百米之内加减档，我看太有必要了，可以考虑再训练训练每位驾驶者的瞬间起步和眼观六路。交通协管员应该把行人骑车人控制住，不该他们走的时候，车道上就不该出现他们的身影。因为行人骑车人往往是影响路口通行能力的祸首，针对这个问题，能出台针对行人、骑车人违章的处罚措施并保障实施就是最好的事情了。
5、 道路划分
主要现象：我们的道路至今仍以车种分道，小汽车车道、混合车道、大型车车道。事实上，小汽车的动力性能虽然优越，但它的快慢最终取决于驾驶它的人。我们经常可以看到明显慢于车流的小汽车，按照现行交通法规，它没有违章，但它给造成的拥堵更甚于超速的车辆。
造成后果：浪费道路资源，影响交通。
正确做法：您不打算把车开到80公里时速的时候，不妨就在最外侧车道里，别往里并线了。因为不是每个人都打算陪着您在道路上踱步、赏景。
小建议：道路不应再以车种划分(公交车道除外，公共汽车理应有专用道路)而应该以速度划分，比如，可以按80Km/h、60Km/h、40Km/h三种速度，分出三条车道。超速是违章行为，低速行驶同样属于违章行为，因为交通就是流动。
6、人行横道
主要现象：很多道路都划了人行横道线，但这线有何用?你见过有几辆汽车能在线前主动停下以让行人安全通过?非但如此，偶尔遇到一位文明驾驶者停车礼让，后面的车便不是晃大灯，就是按喇叭，仿佛家里有病危者需要去救护。行人们也有很多无视人行横道的存在而任意穿行，有部分遵守规则的市民，见人行横道线不起作用也就不再重视它的存在。 造成后果：这种恶性循环的根本原因在于：一是多数人行横道线旁没有信号灯;二是交通法规对于人、车事故的处理有不公平的倾向，坚定了行人违章的信心。
正确做法：见到人行横道内有人，驾驶者就应该停下车，让行人先过。这在很多国家已经是司空见惯的事情了。可中国确实人多，有人担心这样做，汽车就停在那里别动了。所以不妨来个小的变通，如果你身后没有汽车，你的车速又比较高，就顺势一给油过去吧，如果身后有一大串汽车呢，就应该毫不犹豫地立即停车。
小建议：上策，尽可能多地建设过街天桥过街地道，实现人车分流。中策，人行横道都应设立信号灯。下策，弄个电子监控装置，谁不礼让行人，算违章，扣分罚款。还有，别再弄出什么伪善的“强势”“弱势”的弱智交通法规，助长行人骑车人无视安全的行为。该尊重人权的时候那些专家死哪去了?
7、无征兆的突然停车
主要现象：很多驾驶者都会遇到这样的经历：前面的车不知何时突然一脚刹车，停在行车道内，这种事发生概率最高的，是出租车，因为是有乘客拦截出租车。
造成后果：后车如果跟车距离近，反应慢一点，追尾是一定的了。
正确做法：只要不是不踩急刹车，就会追尾或撞人，就应该避免踩急刹车，为他人想想，一脚急刹下去，后面的车怎么办?出租车为了乘客上车而突然刹车就更是不对了。
小建议：交通管理部门是否可以考虑，此类事件导致追尾，责任由前车负全责。那样不会再有谁敢于冒此险，挨了撞还要赔钱给撞他的人。当然，这事的可操作性还需要做进一步研究，主要是如何界定的问题。
8、灯光使用
主要现象：1，不管道路照明设施有多好，远光灯永远亮着;2，不管有没有雾，前后雾灯伴随着大灯一直开着;3，进出有人值守的大门或进出狭窄的胡同，不懂得临时关闭大灯;4，并线、转弯或进出主路，不懂得事先打转向灯;5，正常行车无故开双闪灯。
造成后果：有事没事总开着远光，您的视线是好了，可对面的车呢，就不为迎面而来的驾驶者考虑考虑?前雾灯倒还影响不大，后雾灯就招人讨厌了，没雾的天气开着后雾灯，晃着后面的驾驶者，特难受。进出大门临时关大灯，这是起码的道德，对人家是一种尊重。并线转弯不开转向灯，离追尾刮蹭就不远了，名副其实地马路杀手。
正确做法：城市道路行驶，远光灯的作用其实很小，能不开尽量别开，遇见门卫等，最好把大灯临时关一会。在并线、转弯、进出主路，一定要提前打开转向灯，最少闪三下后，再打轮。双闪是为了紧急停车的时候预备的，不是特权灯，别拿双闪当警灯用，即使是多辆车编队行驶，也没有开启双闪灯的法律依据。把双闪灯当作特权灯使用的人，自我感觉可能还挺好，旁边懂行的人看了，就一个感觉：傻。
小建议：什么大灯增亮器等东西，就应该禁止销售，警察对行驶中的车辆，其灯光使用应有严格的规定、宣传及监督。政府、军队的负责人，管好你们手下的司机，让他们明白自己的身份，别老狐假虎威的，上了路就把双闪灯开个不停，替自己和这个政府挣足了骂名。
9、喇叭使用
主要现象：倒退十几年前，外地人很羡慕北京安静的城市道路，可现在呢，喇叭声连续不断，最近五年以来，北京开车按喇叭似乎成了一种时尚。我见过很多驾驶者，只要行驶前方有人有车，甭管人家碍没碍着他的事，喇叭声就永远不停。真叫一个闹。
造成后果：越是文明的国家，就越听不见喇叭声。做为驾驶者，应该从这三方面，找出自己按喇叭的原因，一是手太潮，对自己的驾车水平根本没有信心;二是不安全意识过于强烈，对路上的任何一辆车任何一个人都抱以不放心的思想;三是以我为尊的霸权思想，认为只要他走在这路上，别人就得回避退让，你要是没有这个意思，他就狂按喇叭不止;
正确做法：少按喇叭，最好不按喇叭。有人说，不按喇叭出事怎么办?其实，这是一个心态与技术相结合的问题。喇叭按多了，汽车与行人有时候比较对立，还容易引起逆反心理呢。至于车与车，更是没有按喇叭的必要了。我经常看到并线的时候，后车按喇叭，其实路权是全民拥有的，这路不是你一个人的，人家要并线近来，只要不是加塞、只要不是硬冲，后车稍微一收油或一个轻微的刹车，问题也就解决了。非按几下喇叭有什么用?
小建议：严格管理!80年代中末期，北京城市道路，只要按喇叭就会被处罚，那时候路上就比较安静，现在警察都不管了，喇叭声自然大了许多。
10、谁有优先权
驾驶中有个很重要的原则，优先通过权。比如，在三条车道的道路上，一辆车在最外道，一辆车在最里道，俩车同时往中间车道并线的话，左侧汽车需要礼让右侧的汽车，也就是说，位于右侧车道里的车子，此时有优先通过的权力。如果俩车在同时往中间车道并线时，发生了刮蹭，警察会判左侧汽车承担主要责任。同样道理，当您驾车进入环岛时，需要注意礼让环岛内的车子，因为此时，环岛内的车拥有优先通过权。
城市的进步不光是高楼大厦有多少，汽车增加了多少辆，社会道德意识的培养才是最重要的。可谓物质文明、精神文明两手都要抓。中国社会最匮乏的，是社会公德。甭管是穷乡僻壤的村长、村干部，还是大城市里的市长、公务员;甭管是乡间的农妇，还是大厦里的白领。在社会公德这个话题前面，几乎都处于小学没必要的水准。同样，汽车进入家庭仅仅几年的光景，行车道德自然匮乏得更为严重。
行车道德的树立，需要以完善而合理的法规为后盾，严格而公平的执行为手段。当现代交通意识贯穿于每个人心中时，才能换来良好的交通环境。很多国家进行了不遗余力宣传、教育再加上完善的法规和严厉地执法。我们也走到这一步了，虽晚了点，但总比保持现状强。 不文明驾驶行为：
乱扔杂物：很多驾驶者都有过这样的遭遇，自己在正常行驶，前面的老兄一会儿从车里扔出个可乐罐，一会儿扔出个塑料袋，或是吐口痰。后车只好开始躲闪行动，躲好了还成，躲不好可就得剐上旁边的车了。
并线不打灯：有的驾驶者，总觉得路上就他一人，无论拐弯、并线，一律不打灯。或者遇上个别出租司机，他们一旦发现有乘客招手就会连反光镜也不看就紧急停车，结果就经常导致后面的车辆和行人险象环生。www.shanpow.com_有哪些交通安全。
开车打电话：驾驶过程中，无论是处于行车状态还是堵塞状态，都不应打电话或发短信，这样做的结果，肯定是分散了你的注意力，影响到你的注意力，对安全驾驶是有害的。 过坑不慢行：驾驶者在通过泥坑、水坑时应注意减速慢行，避免将泥水溅到行人身上。其实雨雪天路况复杂，有些泥坑深浅难判，提前减速也是对自己的安全负责。
【二】:交通安全知识大全
一、交通安全部分
1、消防车的颜色为什么被涂成红色？
答：在可见光中，红色光的光波最长，而偏转角最小，容易穿过水层、雨点、灰尘和迷雾。所以消防车漆成红色是为了让人们在远处就能看见它，为它让路，以便它尽快完成灭火抢险任务。
2、交通信号分为哪几种？
答：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号和手势信号。
3、在校内骑自行车应注意哪些事项？
答：（1）骑自行车应在道路右侧靠边慢行，不得撒手骑车，转弯时应减速瞭望，并伸手示意；
（2）禁止骑车冲坡、载人，停放自行车时应在规定地点有序停放，不得占道。
4、行人应注意哪些交通安全？
答：必须在人行道内行走或者靠路边走或过地下通道、过街天桥，不准穿越或倚坐人行道、车行道和铁道路口的护栏，不准在道路上追车、强行拦车和抛物击车，妨碍车辆通行。
5、道路通行的基本原则是什么？
答：（1）安全原则；
（2）靠右通行原则；www.shanpow.com_有哪些交通安全。
（3）各行其道原则；
（4）服从指挥原则。
6、学生在夜间走路时，需要注意什么问题？
答：（1）要看清道路，注意行人和障碍物；
（2）要注意过往车辆；
（3）要注意前后左右的行人和车辆，谨防遭到坏人的拦截或抢劫。特别是女生，更要注意这一点。
7、交通事故的报警该按照怎样的步骤？
答：（1）拨通交通事故报警电话“122”；
（2）说明交通事故发生地的准确地址和事故性质；
（3）说明受伤程度；
（4）说清肇事车的车牌号码、车型和颜色。
8、常见的行人道路交通违章行为有哪些？
答：（1）违反交通信号通过人行横道的；
（2）翻越、钻越交通隔离护栏的；
（3）在机动车道行走或者兜售物品的；
（4）乘车人往车外抛撒物品或者妨碍驾驶员操作的。
9、集体外出要怎样注意交通安全？
答：（1）集体外出应列队乘车或走路，队伍应靠右边人行道上行进，没有划分人行道和车行道的，应靠右边行走；
（2）不准随便离开队伍，更不准在公路上追逐玩耍，或三五成群地并肩行走或聚集停留，妨碍交通。
10、乘坐火车时应注意哪些问题?请答出5种。
答：（1）不能将身体伸出窗外；
（2）不能将列车上的废弃物扔出窗外；
（3）不要让孩子在车门及车厢连接处玩，不要饮酒过量；
（4）沏茶时不要倒水过满，车厢内禁止吸烟；
（5）行李架上的物品按要求放牢固；
（6）不要乱动列车的制动阀。
二、自然灾害
11、高温防御指南有哪些？
答：（1）注意防暑降温，白天尽量减少户外活动；
（2）有关部门要特别注意防火；
（3）建议停止户外露天作业www.shanpow.com_有哪些交通安全。
12、沙尘暴防御指南是什么？
答：（1）用纱巾蒙住头防御风沙的行人要保证有良好的视线，注意交通安全；
（2）注意尽量少骑自行车，刮风时不要在广告牌、临时搭建物和老树下逗留；驾驶人员注意沙尘暴变化，小心驾驶；
（3）机场、高速公路、轮渡码头注意交通安全；
（4）各类机动交通工具采取有效措施保障安全；
13、什么是地震灾害？
答：强烈的地震，会引起地面强烈的振动，直接和间接造成破坏。直接破坏如：由于地面强烈振动引起的地面断裂、变形、冒水、喷砂和建筑物损坏、倒塌以及对人畜造成的伤亡和财产损失等等。这种由地震引起的破坏，统称之为地震灾害。
14、中国最早有记载的地震是哪一次？
答：中国尧舜时代（公元前23世纪），发生在蒲州（现称）的地震。
15、地震发生时，为什么不能马上往屋外跑？
答：发生地震的时候，应当先注意观察周边情况，视情况而定，若是马上往屋外跑，可能被倒塌的墙体压到。
16、地震中逃生的法则是什么？
答：（1）为了您自己和家人的人身安全请躲在桌子等坚固家具的下面；
（2）摇晃时立即关火，失火时立即灭火；
（3）不要慌张地向户外跑 ；
（4）将门打开，确保出口；
（5）户外场合要保护好头部，避开危险之处；
（6）在百货公司、剧场依工作人员指示行动
17、高楼避震三大策略
答：（1）保持冷静，震后走到户外。
（2）避震位置至关重要。
（3）不近火，靠外不靠内。
18、如果被埋在废墟下应怎么做？
答：（1）保存体力；
（2）尽量保持冷静，设法自救；
（3）无法脱险时，尽力寻找水和食物，创造生存条件，耐心等待救援。
19、地震前兆指的是什么？
答：地震发生前出现的异常现象，如地震活动、地表的明显变化以及地磁、地电、重力等地球物理异常，地下水位、水化学、动物的异常行为等（说出三种即可）
20、地震的等级可分为哪几类？
答：（1）弱震，震级小于3级；
（2）有感地震，震级等于或大于3级、小于或等于4.5级；
（3）中强震，震级大于4.5级、小于6级；
（4）强震，震级等于或大于6级。其中震级大于等于8级的又称为巨大地震。
21、在课堂上怎要应对突发地震？
答：（1）在上课时，要在教师指挥下迅速抱头、闭眼、躲在各自的课桌下；
（2）操场或室外时，可原地不动蹲下，双手保护头部，注意避开高大建筑物或危险
物；
（3）不要回到教室去；
（4）震后应当有组织、有次序地撤离；
（5）千万不要跳楼，不要站在窗外， 不要到阳台上去；
（6）必要时应在室外上课。
22、室外危险物及危险场所有哪些？
答：变压器、电线杆、路灯、广告牌、吊车、玻璃幕墙，狭窄街道、危旧房屋、危墙、高门脸。
三、财物保护
23、学生宿舍常见的盗窃方式有哪些？
答：（1）“顺手牵羊”。趁主人不备，将晾在走廊、阳台等处的衣物盗走。
（2）乘虚而入。乘屋内无人，房门未上锁，盗窃入室。
（3）“钓鱼”。用竹竿将您晾在窗外的衣物钓走。
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