达坂

第一篇达坂:印象新藏公路：无尽的达坂

音乐：军旅生涯

翻越一个又一个的达坂，是新藏线的深刻印象之一。
在新藏线里有一段顺口溜：“骑行新藏线，堪比蜀道难；库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道弯；界山达坂弯，伸手可摸天”。
库地达坂：连猴子都爬不上去的雪山
海拔3150米，位于新疆线118公里处，是新疆线第一个冰雪达坂因地势险要而得名，维吾尔语意为“连猴子都爬不上去的雪山”。
麻扎达阪尖：新藏线最长的达坂
麻扎达坂，位于新藏公路240公里处，是第二个高山口，是新藏线最长的达坂。与库地达坂相比，其凶险更胜一筹。“麻扎达坂尖，陡升五千三”。
麻扎达坂高山陡峭，直入云天，到处是不尽的岩石山寸草不生，满山敷满褐色砾石。路边的嶙峋而狰狞的巨大山体，相互扭结交错，坦诚地显露着彼此间力的较量。
界山达坂：高海拔界山达坂位于西藏阿里地区日土县东汝乡松西村，新藏公路K718公里处，是西藏和新疆的分界线。其海拔曾一度被认为是6700米，吓倒了无数驴友，后经过实际测量，确认海拔为5248米。
奇台达坂：坡陡又漫长
过了界山达坂，就到了西昆仑山山口，海拔5186米的奇台达坂，因坡陡而著称。同样气候恶劣，风霜雪雨，坡道漫长而又荒芜。
红土达坂：新藏公路最高点
这是新藏公路上的最高点，GPS测得海拔5256.50米，由界山达坂再南行23公里即到红土达坂。
摄影/Xy_E的行走世界
黑恰达坂
摄影/古道斜陽霞滿天 印象新藏公路二：神山圣湖 乔戈里峰：世界第二高峰
乔戈里峰在新疆叶城县境内，是喀喇昆仑山脉的主峰，海拔8611米，是“新疆第一高峰”，也是世界第二高峰，国外又称K2峰，是最难攀登的山峰，被登山者誉为“杀人峰”。 塔尔钦村路口K1304，巴嘎K1343（骑行校正为K1321），都可见神山岗仁波齐峰。 岗仁波齐峰：中国十大名山之一
冈仁波齐峰是中国冈底斯山脉主峰，中国最美的、令人震撼的十大名山之一。绵延于中、印、尼三国边境，素有“阿里之巅”的誉称。 纳木那尼峰
纳木那尼峰，海拔7694米，位于喜马拉雅山西段，与海拔6638米的神山冈仁波齐峰遥遥相对。纳木那尼峰，藏民称之为“圣母之山”或“神女峰”，主要有6条山脊。
摄影/行色天下 玛旁雍错：西藏三大圣湖之一
玛旁雍错位于冈底斯山主峰──冈仁波齐峰和喜马拉雅山纳木那尼峰之间，是西藏的三大圣湖之一。藏语意为“永恒不败的碧玉湖”。
摄影/行色天下
玛旁雍错与纳木那尼峰
当你站在纳木那尼与冈仁波齐之间，触摸深蓝色的玛旁雍措时，时间已经停止，神话时代降临！
摄影/岁月留痕
摄影/行色天下 班公错：中印边境湖
班公是印度语，意即一块小草地。这湖呈瘦长形，由东至西伸展全长150公里，南北跨度只有2-8公里，东面三分之二隶属中国领土范围，余下西面三分之一则属于印度。
摄影/金点子
摄影/彩虹战士
有意思的是，班公措在中国境内是淡水湖而在印度境内则是咸水湖。
拉昂错：与圣湖“玛旁雍错”一路之隔
拉昂错湖，人称鬼湖，海拔4574米，与淡水的圣湖玛旁雍错一路相隔，为微咸水湖，因此其湖水人畜皆不能饮用，这大概便是“鬼湖”之名的由来。
摄影/@A大可A
摄影/yzra 印象新藏公路三：诱惑无人区
从大红柳滩到松西乡路段244公里是彻底的无人区几乎见不到人烟。
摄影/北极企鹅
新疆段的路上只有3村1镇，后阶段是穿越几百里的无人区，西藏段的阿里区域村镇也稀少。
摄影/北极企鹅
而新藏线最有挑战性的路段是从狮泉河到叶城。1060公里要经过几百公里的无人区，翻过7个大坂，雄伟壮观的喀喇昆仑山使人感到渺小。
摄影/北极企鹅
摄影/大兵哥tf
荒凉辽阔的无人区使人感到震撼，车行数百公里渺无人烟，此间的天，此间的云，此间的湖，此间的草，一切都像是千万年前的，没有人来惊扰过，一切都是原生态，仿佛亘古以来就是这样，而且以后也不打算改变。
摄影/北极企鹅
摄影/大兵哥tf
长期来行走的基本是戍边的高原汽车兵，外加个别的大货司机。每每置身这样的境地，人的内心才能重生！
摄影/大兵哥tf
新藏公路其它印象 “死人沟”：闻之色变
新藏线上赫赫有名的“死人沟”，这里海拔5150米，气候条件非常恶劣，从新疆进藏，从库地达坂开始，海拔升的快，升的也高，到了“死人沟”已迅速升到海拔5000公尺的高度，许多人由于强烈的高原反应在此长眠。 令人心虚的死人沟死人沟在地图上是找不到的，地图上叫泉水沟或者叫铁隆滩。其实这是两个地方，相隔几十公里呢，可是有人说铁隆滩就是死人沟，而网上流行的说法，指泉水沟就是死人沟。新藏线上，往来的司机和这里的本地人都直接把这里叫死人沟。
大红柳滩兵站：新海拔4200米，位于487公里处。这里向东200公里就是7284米的慕士塔格山。
三十里营房
红柳滩至三十里营房一段，尽是高山，荒滩，这里原来只有一个兵站，但近年却开设了不少四川饭馆，令此地有如一个小城镇。走出营房往北行，公路的东旁有一列荒废土房，据说是国民党时期的营房。
摄影/刀如焰
藏族村落
自驾新藏公路，会经过一些藏族村落，如松西村、多玛村等，高寒地带的村落以一种独特的宁静和超然姿态存在着。
古格王国遗址和扎达土林
新藏公路西藏扎达县段，可至古格王国遗址和扎达土林。
新藏公路自驾游玩攻略
车型： 跑新藏线除了大卡车外，就只有四驱越野车可以了。
加油： 新藏线往往是跑几百公里见不到人烟，沿线县城、城镇极少，请多备几个汽油桶，碰到加油站就加满。
住宿： 新藏公路沿线县城极少，基本行驶在无人区，沿途只有兵站可以住宿，不要奢望有很舒服的享受，但卫生条件尚可，也许还会在一些前不着村，后不着店的地方露营。因此，多备一些衣物和鸭绒睡袋，最好带上一顶双层帐篷。
餐饮： 这里可谓是中国最偏远的地区，所有的物品全靠内地运输上去，蔬菜奇缺，加上是高原，就连面条也是煮的半生不熟的，一切都只能将就。最好自备食品，如干粮、巧克力等高热量的食品和维生素。为了预防疾病，多备些药品。
最佳旅游季节： 最好的旅游季节是七八两月，冬天大雪封山，路不通，其他季节也常有在路上受阻的时候，少则一两天，多则四五天。新藏线路况最好的时候是在春天，每年5月初，新疆会派一辆进口的维修专用车把公路平整一遍。春天气候比较干爽，因此，五月份是比较好的季节。
温馨提示：
对旅行者来说，想要探险，一览新藏线的风光，最好选择从拉萨出发！
从叶城近阿里，短短的3天行程里，海拔从1300陡升到6000米，高差近4700米，人的身体会因这巨大高差带来急剧的变化，如果继续行驶到拉萨还要将近10天的时间，且一直行驶在海拔4500米左右，将是对身体和毅力的极大考验。从拉萨出发身体已经适应了高原复杂多变的气候。
摄影/第一装甲驴 曾经极虐，如今还是很虐
曾经，新藏公路极虐，好在，2010-2013.10月整建和油化了新藏公路，全线已成柏油公路，情况是好了不少。但新疆段还有待改进，烂路和难走的路段仍集中在新疆叶城至三十里营房这360多公里的路段，新疆的库地、麻扎、黑卡三座达坂（高山口）仍是问题路，有泥石流、塌方、滑坡、地基沉降、搓板。
摄影/第一装甲驴
但因为高寒缺氧等严苛条件，新藏公路依旧是一条很虐的自驾路。但风景很美，人和车都要经历高原的考验，苦尽甘来的感觉简直太爽了！
相信每个人走一次新藏线，定会带来一生的回味！
转自：走吧网

第二篇达坂:达坂绝美风景（图）

 
震撼的天壁！胜利达坂...
 
星の光影视角...
 
           
           巴音布鲁克草原
 
           巴音布鲁克草原，蒙古语意为“泉源丰富”，是中国仅次于鄂尔多斯草原的第二大草原。这里雪峰环抱，地势跌宕，水草美风光诱人。
           著名的“天鹅湖”中国唯一的天鹅自然保护区就在此地，天鹅起舞，雪峰花卉映衬，宛如童话世界。
          从个人的观赏角度来说，这次北疆之行两个最美丽的草原，一个喀拉峻，一个巴音布鲁克都是非常值得一去的，特别是巴音布鲁克天鹅湖景点里的九曲十八弯，比川北的那个还要壮丽！！
光影之间的巴音布鲁克草原...
日落天鹅湖景区的“九曲十八弯”...
 库尔德宁风景区
 
          库尔德宁景区位于新疆伊犁哈萨克自治州巩留县东南山区，是在一条南北走向的山间阔谷，长约14公里，最宽处约1公里，谷底平均海拨1500米，库尔德宁便是哈萨克语“横沟”的意思。拥有国内最大的原始云杉林。国家级云杉自然保护区即位于此地。
          虽然林层纵横，但我们来到这个景区好像不太对季节，一遍单调的绿色衣裳，找不到其他层次的色彩渲染。或许这个地方更应该是留给秋季。从这图片可以想象，如果是秋天，这里该是多么的美丽！
 
库尔德宁漫步随拍...
林中光影...
胜利达坂
 
            胜利达坂，整个由万年冰川消退后留下的冰渍石组成，石头突出了冰的重围但遭受了风的化解，很脆弱也很易碎，好像层层的石板粘合而成。达坂上有一条之字形的盘山公路。俗称九盘道，公路蜿蜒直上隐没在云层里面。
            达坂的右边远远可以望见1号和2号冰川，3号冰川在左边，像一个巨大的白鸟和山体接触的亲密无间。在达坂的顶端有一个垭口，俗称“老虎口”。是216国道通往南北的重要地段。险要的地势、恶劣的气候令来往的车辆视此地为虎口。几十年来，葬身于“老虎口”的车辆上百台，伤亡人数逾千。
            当旅途过了这段公路以后，我真的有点后怕，车道窄就不说了，道路是特别容易出事故的！跟着我的图片，带你们去看看这个所谓号称216国道里，最为险峻的一段盘山公路。 
 
这路遇到会车，真会特别危险和麻烦...
在垭口顶端眺望整个雪山群...
 
迷人的天山红...
 
远处又是如何一道景象呢？
 
天山山脉...
 
路途光影...
 
五彩斑斓的地方...
 
铁路远方又会是哪里？
 
紫色的微笑...
 
草原光影的奇幻...
 
林中蜗牛...
 
怪石林...
 
一片艳红...
 
虔诚的记忆...
 
宁静不予打扰...
 
光影的垭口...
 
蓝出于青...
 
寄宿的鸟群...
 
西域的牧民...
 
唐布拉的一休...
 
喜欢草原这种光影梦幻...
 
“小”九曲十八弯！！？？...
 
雪山上的日落霞光...
 
被掩盖的小屋...
 
大自然的天壁...
原中小亭...
 
 
蒲公英的故乡...
 
山路...
 
路通往何方？漫游无思...
 
八卦湖？
 
垭口盘山道...
 
篇章的最后，笑而不语！！
 
最后把很喜欢的一图补上，在霞光的衬托下结束这个风光篇章...

第三篇达坂:独库公路（下）：翻越铁力买提达坂（图文）

早晨从巴音布鲁克出发继续走独库公路的最后一段，今天的美景是瑰丽的雪后晴天，新疆之行每天都有奇景，每天都有惊叹，真不知如何感谢天老爷对我们的厚待！
 
 
 
  
   过了巴音布鲁克又开始翻山越岭了，前面等待我们的将是独库公路的最后一个达坂—铁力买提达坂，海拔3200多米，隧道口就是库车界，也是南疆和北疆的分水岭，隧道四周山势巍峨陡峭，可以想象如果没有这个隧道，翻越这个山口要绕行多少路。
 
 
 隧道周围的山
   铁力买提隧道
   没想到穿过隧道后的景色更加壮观和震撼！站在隧道口的悬崖上放眼四望周围都是高耸入云的陡峭山峰，山顶上的雪闪着耀眼的白光，但让我惊呼的不是那雪山、蓝天，而是从海拔三千多米的悬崖一直盘旋在山腰、沟谷的一道道曲折连绵的山路，可以想象当年这里的路一定非常难修，我突然明白了为什么500多公里的独库公路修了10年！这路上可能就有随时倒下的战士，这不是路，这是用生命和血汗踏出的英雄足迹！路旁的石碑上刻着《天山行》： 
立命万仞云妆俏，
建功经年雪唱谣，
天赋厚爱造化近，
地载群英修为高，
凯歌盛世锦带飘，
演义银河鹊桥绕，
物流通衢经略长，
松声功德江山娇。
 
 
 
      对游客来说，变幻莫测的天气带来的意外惊喜无疑令人兴奋，可是对当地的牧民也许就是麻烦，对当年的修路工程更是雪上加霜，这让我对新疆极端严酷的生活环境有了亲身感受，也更加体会了当年修路的艰难。
     独库公路，一次刻骨铭心的旅行！再次向修路的英雄们致以崇高敬意！

达坂

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