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一:[海上丝绸之路路线]陆上丝绸之路和海上丝绸之路的路线图?陆上丝绸之路指:由西汉张骞出使西域的线路称为陆上丝绸之路海上丝绸之路指:郑和下西洋的线路被称为海上丝绸之路丝绸之路的路线[编辑本段]丝绸之路一般可分为三段,而每一段又都可分为北中南三条线路。东段:从长安到玉门关、阳关。(汉代开辟) 中段:从
海上丝绸之路路线

一:[海上丝绸之路路线]陆上丝绸之路和海上丝绸之路的路线图?


陆上丝绸之路指:由西汉张骞出使西域的线路称为陆上丝绸之路
  海上丝绸之路指:郑和下西洋的线路被称为海上丝绸之路
  丝绸之路的路线
  [编辑本段]
  丝绸之路一般可分为三段,而每一段又都可分为北中南三条线路。东段:从长安到玉门关、阳关。(汉代开辟) 中段:从玉门关、阳关以西至葱岭。(汉代开辟) 西段:从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲。(唐代开辟) 以下为丝路各段上的重要城市名称(括号内为古地名)。东段东段各线路的选择,多考虑翻越六盘山以及渡黄河的安全性与便捷性。三线均从长安出发,到武威、张掖汇合,再沿河西走廊至敦煌。北线:从泾川、固原、靖远至武威,路线最短,但沿途缺水、补给不易。 南线:从凤翔、天水、陇西、临夏、乐都、西宁至张掖,但路途漫长。 中线:从泾川转往平凉、会宁、兰州至武威,距离和补给均属适中。 西安(长安):须弥山石窟、麦积山石窟、炳灵寺石窟 武威(凉州) 张掖(甘州) 酒泉(肃州) 敦煌(沙州):莫高窟、榆林窟 公元10世纪时期北宋政府为绕开西夏的领土,开辟了从天水经青海至西域的“青海道”。成为宋以后一条新的商路。 天水 西宁 伏俟城 索尔库里盆地(索尔库里) 中段 往返于丝绸之路上的商队。中段主要是西域境内的诸线路,它们随绿洲、沙漠的变化而时有变迁。三线在中途尤其是安西四镇(640年设立)多有分岔和支路。南道(又称于阗道):东起阳关,沿塔克拉玛干沙漠南缘,经若羌(鄯善)、和田(于阗)、莎车等至葱岭。 阳关 若羌(鄯善) 且末 尼雅(精绝),西汉时期西域三十六国之一。 和田(于阗) 中道:起自玉门关,沿塔克拉玛干沙漠北缘,经罗布泊(楼兰)、吐鲁番(车师、高昌)、焉耆(尉犁)、库车(龟兹)、阿克苏(姑墨)、喀什(疏勒)到费尔干纳盆地(大宛)。 玉门关 楼兰(为鄯善所兼并,现属新疆若羌县) 吐鲁番(高昌):高昌故城、雅尔湖故城、柏孜克里克千佛洞 焉耆(尉犁) 库车(龟兹):克孜尔千佛洞、库木吐喇千佛洞 阿克苏(姑墨) 喀什(疏勒) 北道:起自安西(瓜州),经哈密(伊吾)、吉木萨尔(庭州)、伊宁(伊犁),直到碎叶。 哈密,水道纵横盛产哈密瓜 乌鲁木齐,回文意思解作美丽的草原 伊宁(伊犁) 碎叶 西段自葱岭以西直到欧洲的都是丝绸之路的西段,它的北中南三线分别与中段的三线相接对应。其中经里海到君士坦丁堡的路线是在唐朝中期开辟。北线:沿咸海、里海、黑海的北岸,经过碎叶、怛罗斯、阿斯特拉罕(伊蒂尔)等地到伊斯坦布尔(君士坦丁堡)。 乌鲁木齐 阿拉木图(哈萨克斯坦) 江布尔城(怛罗斯,今哈萨克斯坦城市) 托克玛克(碎叶,今吉尔吉斯斯坦城市) 萨莱(俄罗斯) 萨克尔 伊斯坦布尔(君士坦丁堡,今土耳其城市) 中线:自喀什起,走费尔干纳盆地、撒马尔罕、布哈拉等到马什哈德(伊朗),与南线汇合。 喀什或喀什葛尔 白沙瓦:哈拉和林大道 喀布尔 巴米扬:著名的巴米扬大佛在2001年被塔利班摧毁。 南线:起自帕米尔山,可由克什米尔进入巴基斯坦和印度,也可从白沙瓦、喀布尔、马什哈德、巴格达、大马士革等前往欧洲。 马什哈德(伊朗) 萨卜泽瓦尔 赫卡托姆皮洛斯(Hecatompylos,番兜,和椟,可能位于如今的伊朗达姆甘和沙赫鲁德之间。) 德黑兰 哈马丹 克尔曼沙汗 巴库拜(伊拉克) 巴格达 阿布哈里卜 费卢杰:沿幼发拉底河至阿列颇。 拉马迪 阿列颇(叙利亚) 大马士革 阿达纳(土耳其) 科尼亚 安条克 布尔萨 君士坦丁堡(伊斯坦布尔) 其他此外还有,还有主要与南亚交流的南方丝绸之路和沿海路行进的海上丝绸之路。
  海上丝绸之路 

二:[海上丝绸之路路线]海上丝绸之路起点泉州


        准确地讲,始于西汉、鼎盛于唐宋、转变于明清的海上丝绸之路有泉州、广州、徐闻等多个起点,但泉州作为海上丝绸之路起点好像更加出名,可能是因为泉州在南宋后期不仅是海上丝绸之路的起点,更是当时世界第一大港,也可能是与现在泉州市为将“海上丝绸之路”申报世界文化遗产的大力宣传有关,总之,一提到海上丝绸之路,大家首先想到的是泉州大港。
        泉州又称鲤城(市区地图似鲤鱼)、刺桐城(古时据说遍布刺桐树)、温陵等,是国家第一批历史文化名城,除了海上丝绸之路,还有众多的历史遗迹,拥有国家级文物保护单位14处,省级40处,作为古代“海上丝绸之路”的起点城市,伊斯兰教、印度教、古基督教、摩尼教、犹太教、佛教等世界多种宗教曾在泉州广泛传播,也留下了大量遗迹。不仅如此,福建的经济中心不是省会福州,也不是特区厦门,而是泉州,石狮的服装、晋江的鞋、惠安的石雕、德化的陶瓷、南安的建材、永春的芦柑、安溪的茶……集群产业异常发达,富贵鸟、七匹狼、安特、匹克、特步、361度……驰名商标数不胜数。
        对于这样一座有2000多年历史,深厚文化,富庶发达的地方,当然不是一天两天能玩遍的,感谢朋友的招待,我走马观花泉州主要景点。
清源山的老君造像是泉州的标志,老君造像雕于宋代,高5.63米,是全国最大的、艺术价值最高的道教石雕
清源山是国家重点风景名胜区,山上有宋、元时期石雕造像7处9尊,历代摩崖石刻近600多方,元、明两代花岗岩仿木结构的石室多处,是泉州的主要旅游登山景点
泉州开元寺是国家重点文物保护单位,福建省“十佳”风景区
开元寺最负盛名的当属东西双塔,东塔名“镇国塔”,始建于公元865年,西塔名“仁寿塔”,始建于公元 917年,开始均为木塔,后改为砖塔,后又改为石塔,东西双塔也是泉州的象征
青石铺就的石庭两边分列着八棵 200至800岁的大榕树,阴翳蔽日,盘根错节,树下排列着11座唐、宋、明时期不同形式的古经幢、小舍利塔,以及两只赑屃
庭中还置立着一座3米多高的石雕焚帛炉,大雄宝殿又叫紫云大殿,大殿上方巨匾写有“桑莲法界”四个魏碑风格的大字。据说这里原是大财主黄守恭的桑树园,他梦见僧人向他募地建寺,他说等桑树开白莲花后就献地结缘。几天后,满园桑树果然都开出白莲花,黄守恭被无边佛法感动,把这片桑树园捐献了出来。
开元寺古树名木很多,榕树、菩提树,但最有名的还是这株据说开过白莲花的千年桑树,1925年的一次雷雨中,老桑树被雷电一劈为三,其中一枝坠落在地上,僧人们用一块花岗岩托起,并镌一对联“此树生莲垂拱之年,支令勿坏以全其天”,老桑树果然奇迹般地活了下来,而且枝繁叶茂。
泉州清净寺是我国现存最早的一处伊斯兰教建筑,全国重点文物保护单位,据记载,建于公元1131年
清净寺又称艾苏哈卜寺,毁于元末战火,如今只剩断壁残垣,是中国十大寺庙之一,在伊斯兰世界也是数得上的古寺之一,我记得门票是3元
泉州是民间信仰最集中的地方之一,佛、道、儒、伊斯兰、天主……而关帝庙是香火最旺盛的地方,关帝信仰该是属于儒教。
泉州博物馆,建筑有明显的闽南特色
“状元”、“榜眼”、“探花”,古代科举考试的冠、亚、季军汇聚一堂
中国闽台缘博物馆是反映大陆(福建)与台湾历史关系的国家级专题博物馆,虽地处泉州,但隶属中央
泉州人蔡国强最有名的艺术创造就是北京奥运会上的29个烟火大脚印,他是个玩火药的艺术家,而后面这幅《同文、同种、同根生》的巨画就是他用火药爆炸创造出来的
而这幅玉石镶嵌的《妈祖圣迹》屏风高2米,长30米,画面全部采用天然玉、石、珍珠、玛瑙、翡翠、钻石等镶嵌而成,历时5年制作而成
而这里是2009年第六届全国农运会的主会场,我去时,正在紧张修建之中
        泉州,“海滨邹鲁”之城,曾经的“东方第一大港”,“海上丝绸之路”起点城市,太多的历史,太多的故事,期待再有机会拜访。

三:[海上丝绸之路路线]海上丝绸之路:比陆上丝绸之路更悠久


2014年11月26日10:00  南京日报
  “丝绸之路”一词,最早由19世纪70年代德国地理学家、地质学家李希霍芬在《中国旅行记》中提出,历史上,陆上丝绸之路和海上丝绸之路就是我国同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲经贸和文化交流的大通道。
海上丝绸之路沿途中国古沉船示意图
  前不久在北京闭幕的2014年APEC会议上,中国提出的推进“一带一路”建设战略构想成为各方关注的热点话题。“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“丝绸之路”一词,最早由19世纪70年代德国地理学家、地质学家李希霍芬在《中国旅行记》中提出,历史上,陆上丝绸之路和海上丝绸之路就是我国同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲经贸和文化交流的大通道。尤其是在陆上丝绸之路不断衰落过程中,随着中国造船及航海技术的不断发展,作为海上贸易商路的海上丝绸之路逐渐上升为中国对外交往的主要通道。
  海上丝绸之路分两条主线路
  海上丝绸之路主要有东海起航线和南海起航线两条主线路,比陆上丝绸之路的历史更为悠久。东海起航线始自周王朝(公元前1112年)建立之初,武王派遣箕子到朝鲜传授田蚕织作技术。箕子于是从山东半岛的渤海湾海港出发,走水路抵达朝鲜。这样,中国的养蚕、缫丝、织绸技术通过黄海最先传到了朝鲜。秦始皇兵吞六国时,齐、燕、赵等国人民为逃避苦役而携带蚕种和随身养蚕技术不断泛海赴朝,更加速了丝织业在朝鲜的传播。
  通过朝鲜半岛或经由日本海环流水路,中日交往十分方便。据日本古史记载,西汉哀帝年间(公元前6年),中国的罗织物和罗织技术已传到日本。公元3世纪,中国丝织提花技术和刻版印花技术传入日本。隋代,中国的镂空版印花技术再次传到了日本。隋唐时期,日本使节和僧侣往来中国频繁,他们在浙江台州获得青色绫,带回日本作样板,仿制彩色锦、绫、夹缬等,日本至今仍沿用中国唐代的名称,如:绞缬、腊缬、罗、绸、绫、羽等。
  唐宋以后中外交流的主要通道以南海为中心,起点主要是广州,所以称南海丝绸之路。形成于秦汉时期,发展于三国隋朝时期,繁荣于唐宋时期,转变于明清时期,是已知的最为古老的海上航线。
  【兴起原因】
  汉朝商业勃兴丝绸产量大
  汉承秦制,建立了中国历史上第一个强大且历时久远的封建大一统帝国。鉴于秦朝的弊政,汉初在相当长的一段时间内推行“休养生息政策”,并采取了一系列措施大力扶持和发展农业。伴随着农业的飞速发展,汉代的纺织业也得到了显著发展,官营、私营纺织业这时皆已颇具规模。汉朝政府设置官营丝织作坊,西汉设有东、西两织室,在山东淄博设立三服官,这些官营工场人数众多,具有大规模生产能力。汉代纺织业更普遍存在民间纺织品生产。政府一年间就在各地征收丝帛达500余万匹,足见汉代丝绸产量之大。在农业和手工业高度发达的条件下,出现了商业的勃兴。这些为海上丝绸之路的形成打下了重要的物质基础。
  古中国造船技术高超
  早在新石器时代,中国的先民就已经广泛使用了独木舟和筏。春秋战国时代,我国造船技术已有了很大发展。春秋时吴国战船已有大翼、桥船、戈船等多种。秦汉时迎来了中国历史上第一次造船技术的飞跃。1975—1976年在广州发现了规模宏大的造船工场遗址,考古研究结果表明这工场是当时能成批生产内河和沿海船只的大规模造船中心,可造宽6—8米、长20—30米,载重数十吨的大型船只,适合内河和沿海航行。
  出现在汉代的“楼船”最能体现汉代的高超造船技术。元狩三年(公元120年),汉武帝在长安西南“大修昆明池,列观环之,治楼船,高十余丈,旗帜加其上,甚壮。”除大型的适合海上航行的船舶,风帆的使用也是远洋航海的必要条件。战国时期的铜钺出现带有风帆图案的船纹,说明战国时代已出现了风帆,但此时的帆不能转动,只能顺风行驶,还不能满足远洋航行的需求。到了汉代,出现了活动的帆,三国时期吴国丹阳太守万震所作《南州异物志》中载“其四帆,不正前向,皆使邪移相聚,以取风吹。风后者激而相射击,亦并得风力。若急,则随宜增减之。邪张相取风气,而无高危之虑,故行不避迅风激波,所以能疾。”使用转动灵活,升降自由的风帆,克服了以往船舶只能顺风行驶的局限性,为远洋航行提供了充足的动力。
  在罗盘没有应用到海上航行以前,海上航行辨明方向也是一个难题。但天文学的进步,使得汉代舟师可以“观星定海”。《汉书·艺文志》记载的《海中五星顺逆》、《海中二十八宿臣分》等总结航海天文学的著作多达136卷,足见当时航海借助星宿定位的技术已普遍使用。由上分析,随着汉代造船与航海技术的不断发展创新,为海外贸易创造了必要的条件,提供了可靠的保证。
  古罗马积极探索海上贸易之路
  不仅仅是经济力量,政治因素也对海上丝绸之路的形成产生了重大的影响。
  从公元前4世纪到公元1世纪,东西方的经济状况和政治形势发生了很大变化,其中特别重要的是处于东西两端的中国和罗马的变化。
  汉朝于公元前3世纪统一中国,社会经济繁荣,中国生产的丝绸更是风靡世界,深受古代东西方各国人民的喜爱。这一时期的罗马正处于罗马共和国晚期和罗马帝国早期交替之际,帝国版图辽阔,国力处于上升时期。由于这两个强大国家经济的繁荣和兴盛,彼此间需要加强交往和联系。我国丝绸传入古罗马以后,迅速受到了古罗马人的喜爱。古罗马对中国丝绸的需要量越来越大。但古罗马与东方的陆上贸易一直存在障碍。
  丝绸贸易中这种极端不利的地位,迫使古罗马人从很早的时候起, 就不得不为争夺陆上丝绸之路的控制权而与垄断丝绸贸易的国家进行不懈的斗争。在不能打通陆上丝绸之路的情况下,古罗马只能寻求开辟从海上进行丝绸贸易的通道。到公元前1世纪时,古罗马征服了地中海地区并发现了利用季风进行航海的规律。对于季风的发现和利用使古罗马摆脱了沿海近距离航行的束缚,可以从红海直达印度的港口。古罗马人对海上贸易之路的积极探索,有力地推动了海上丝绸之路的形成。
  【发展演变】
  海上丝绸之路
  曾出现三大著名港口
  广州古称番禺,位于南海之滨,凭借自身拥有的海上交通中心的优越条件,成为中国古代海上丝绸之路的发祥地。
  从3世纪30年代起,广州已成为海上丝绸之路的主港。唐宋时期,广州成为中国第一大港,是世界著名的东方港市。由广州经南海、印度洋,到达波斯湾各国的航线,是当时世界上最长的远洋航线。元代时,广州的中国第一大港的位置被泉州替代,但广州仍然是中国第二大港。在海上丝绸之路2000多年的历史中,相对其他沿海港口,广州被认为是唯一长期不衰的港口。明初、清初海禁,广州长时间处于“一口通商”局面。
  唐代,明州(宁波)成为中国的大港之一。浙江地区经济迅速发展,既是鱼米之乡,又是建造唐舶之所,越窑青瓷产地,还有深受海外欢迎的湖纺和杭缎,为海外贸易的发展奠定基础。明州成为日本遣唐使主要登岸港之一。唐朝政府规定,遣唐使到明州后,在此办理入京手续,需时数月至一年。  宋末至元代时,泉州超越广州,并与埃及的亚历山大港并称为“世界第一大港”,联合国教科文组织所承认的海上丝绸之路的起点便是泉州。元代,始于泉州的海上贸易东至日本,西达东南亚、波斯、阿拉伯、非洲。海舶蚁集,出口陶瓷、绸缎、茶叶、钢铁等,进口香料、胡椒、药材、珠贝等。
  当时通过海上丝绸之路往外输出的商品主要有丝绸、瓷器、茶叶和铜铁器四大宗,往国内运的主要是香料、花草及一些供宫廷赏玩的奇珍异宝,于是海上丝绸之路又有海上陶瓷之路、海上香药之路之称。明初郑和下西洋时,海上丝绸之路发展到巅峰。郑和之后的明清两代,由于实施海禁政策,我国的航海业开始衰败,这条曾为东西方交往做出巨大贡献的海上丝绸之路也逐渐消亡了。
(责编:谭文娟)

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